Fren Diski Hangi Malzemeden Üretilir ?

0
2600

BİNEK OTOMOBİLLER  İÇİN FREN DİSKİ MALZEME  VE DÖKÜM YÖNTEMİ SEÇİMİ

Frenler aracın hareketiyle oluşan kinetik enerjiyi sönümleyerek ısı enerjisine çevirir. Bunu yaparken sürtünmeyle oluşan yüksek ısının hızlı şekilde fren disklerinden ve balatalardan atılması gerekir. Bu nedenle fren diskleri oldukça yüksek ısıl ve mekanik yüklere maruz kalmaktadır. Yüksek  aşınma direnci, sertlik ve  korozyona karşı dayanıklılık gibi yönlerden dolayı en uygun malzeme maliyet göz önüne alındığında gri dökme demirdir.

GRİ DÖKME DEMİRLER

Dökme demirler en az % 2.5 karbon içeren demir esaslı alaşımlardır. Dökme demirlerin yavaş soğutulması  sonucu  grafitlerin lamel şeklini alır ve gri dökme demir (lamet grefitli dökme demir) oluşur.

Gri  dökme demirler  %1.7-4.5 arasında karbon ve %1-3 arasında silisyum içerir.

Fren disklerine balatalardan baskı kuvveti geldiği için en önemli mekanik özelliklerden biri sertliktir.

Lamel  grafitli dökme demirlerin sertlik değerleri ortalama 210 HV civarında olup malzeme bileşimi ile bu sertlikler değişmektedir.

DÖKÜM YÖNTEMİ SEÇİMİ

Fren diski yöntemi ile ilgili döküm yöntemi seçerken maliyet, üretilecek parça sayısı ve  seri üretim  gibi parametrelere bakmalıyız. Bu hususlar göz önüne alındığında en uygun yöntem kum kalıba döküm yöntemidir. Bunun nedenlerinden bazıları :

  • Kum kullanıldığı için kumun ucuz olması
  • Soğumanın yavaş olması gerekir
  • Kalıp oluşturma kolaylığı
  • Seri üretime uygunluğu           gibi hususlar sıranabilir .
fren diski teknik resmi
fren diski teknik resmi

 

KAYNAKLAR

http://www.ithalotoyedekparca.com/image/cache/data/R3/SYF11143-500×500.jpg

http://www.otekon.org/bildiriler/B213.pdf

http://www.yenicagsurucukursukonyaalti.com/FileUpload/bs489009/File/slayt71.jpg

Yazı hakkında düşüncelerinizi ve sorularınızı yazabilirsiniz...

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.